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北京公路学会举办“复合沥青-橡胶超薄磨耗层”学术交流会(图)
2017-11-27 18:54:31  中国公路网  文/本刊实习记者 唐艳强 本刊记者 杨燕     

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十几家单位参加了本次座谈会

  11月24日,北京市公路学会在京举办了“复合沥青-橡胶超薄磨耗层”推广应用学术交流会。此次会议由中泰汇城(北京)路桥防水工程科技有限公司承办,邀请了孙祖望路面技术工作室、美国霍尼韦尔公司进行了学术交流。北京市路政局、北京市市政工程设计研究总院有限公司、北京市政路桥管理养护集团等单位参加会议。

  美国霍尼韦尔公司技术工程师苑瑞星介绍了复合沥青-橡胶超薄磨耗层的外观及功能。我国公路工程领域著名专家孙祖望教授对新型高性能超薄面磨耗层进行了详细的介绍。孙祖望介绍,传统薄层罩面存在薄铺装、散热快、吸取压实功能力差、层间容易滑移破坏、造价高等缺点,并很难获得良好的投入产出比。Novachip施工技术最早是法国SCREG公司于1986年发明的。20世纪90年代初美国引进这一新技术后,美国的Koch公司买断了法国SCREG公司的专利,在Novachip启发下发展出的一种新型超薄层罩面施工技术。

  新型超薄层罩面的优点是:具有一定的矫正纵、横坡的能力;能承受重交通的压力和高的剪切载荷;良好的表面平整度。然而,新型超薄层罩面对集料、结合料、黏层材料等提出了很高的要求。对抗滑性能衰减、路面破损指数衰减、平均年费用等方面做出的长期性能费用-效益的评估来看,新型超薄层罩面具有较高的综合评价。


孙祖望教授对”新型高性能超薄面磨耗层“进行了详细的介绍

  橡胶沥青是一种高品质、低成本的优质结合料,它用于超薄罩面有着一系列独特的优势。

  高温性能-良好的抗车辙能力;低温性能-良好的抗低温裂缝能力。这些优点对于提高超薄层罩面的耐久性、延缓病害的发生有着重要意义。

  高性能超薄罩面层在原路面具有足够结构强度的条件下,使用寿命可达6年至9年,可采用常规设备施工而不需要价格昂贵的同步洒布摊铺机,与薄层罩面、石屑封层、微表处等传统的预防性养护技术相比,具有更高的工程适应性,更长的使用寿命和更低的成本费用,是一种投入产出比十分良好,有很好推广应用前景的罩面新技术。( 来源: 中国公路网 作者:文/本刊实习记者 唐艳强 本刊记者 杨燕 )

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