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厦将建国际性综合交通枢纽 打造厦漳泉龙1小时交通圈
2017-11-28 14:00:03  XMHOUSE综合    
  

【声明】:转载《中国公路》《中国交通信息化》《中国高速公路》《中国交通建设监理》稿件须经书面授权。索取授权书 QQ: 6673744。

  2017年11月27日,中国共产党厦门市第十二届委员会第六次全体会议在厦召开。会上,市交通运输党工委书记、交通运输局局长王文杰提出,厦门将建设国际性综合交通枢纽,全力打造市域“半小时交通圈”和厦漳泉龙区域“一小时交通圈”。   

  王文杰表示,市委全会深入贯彻落实党的十九大精神,立足厦门实际谋篇布局。这就要求交通运输部门更好地发挥经济社会发展先行官作用,奋力开启交通强市建设新征程。   

  一是加快补齐民生短板,提升综合交通承载力。准确把握新时代社会主要矛盾变化对交通运输的影响,着力补齐交通基础设施领域短板。一方面加快完善高快速路、国省干线公路设施布局,另一方面着力解决好农村公路、中心区道路微循环、公共交通、智慧交通等领域存在的薄弱环节。   

  二是实施交通改善三年计划,提升交通精细化管理水平。坚持把人民对美好生活的向往作为奋斗目标,加大交通改善项目投入。按照“工程改善、交通组织、信息引导、政策推动、执法促进”的总体思路,逐步改进路网结构不合理、出行方式失衡,交通信息分散、融合利用水平不高,管理机制落后、政策导向不足等现状。   

  三是建设国际性综合交通枢纽,开启交通强市建设新征程。加快形成“两环八射”快速路网体系,全力打造市域“小时交通圈”和厦漳泉龙区域“一小时交通圈”。2018年交通固定资产投资计划完成460亿元,海沧货运通道将全线建成通车,福厦高铁、第二西通道、翔安机场高速、同翔大道等项目建设继续推进,开工建设第二东通道主体工程。

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